Commencez par mesurer la tension à vide de votre batterie à l’aide d’un voltmètre. Cette mesure doit être réalisée après une charge complète, suivie de 2 à 3 heures de repos (afin de laisser retomber la tension de surface).
Voici les valeurs attendues pour une batterie en bon état et à 100 % de charge :
Si la tension mesurée est significativement inférieure à ces valeurs, cela peut indiquer une batterie partiellement chargée, déséquilibrée ou en fin de vie.
Besoin d’aide ? Contactez notre équipe technique au 04 73 74 23 42 ou par email à contact@batterieshexagone.fr. Un technicien pourra vous orienter selon les résultats obtenus.
Pour aller plus loin dans le diagnostic, vous pouvez utiliser un densimètre (pèse-acide) afin de mesurer la densité de chaque élément de la batterie. Une densité homogène et proche de 1,28 g/cm³ indique une charge complète. Des écarts importants entre les éléments peuvent révéler un déséquilibre interne.
Pour une analyse complète de la capacité de décharge de votre batterie, un essai de décharge sur 5 heures (test C5) peut être effectué dans nos ateliers. Ce test permet de mesurer précisément l’énergie restituée par la batterie.
Nous pouvons vous établir un devis pour ce contrôle. Attention toutefois, les frais de transport peuvent être conséquents selon le poids et le lieu de prise en charge de la batterie.
À retenir :
Si votre batterie a plus de 4 à 6 ans, que son état de charge semble correct, mais que vous constatez une perte d’autonomie significative en cours d’utilisation, il est probable qu’elle soit en fin de vie.
Pour tout doute ou diagnostic complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter. Notre équipe est à votre écoute du lundi au vendredi pour vous accompagner dans le suivi ou le remplacement de votre batterie de traction.
